Novi Renaultov "cabrio"

RENAULT MEGANE COUPE-CABRIOLET - coupe nove generacije sa sklopivim dvodjelnim staklenim krovom

 

Renault je za predstojeći salon automobila u Genevi pripremio novu generaciju automobila Renault Megane CC. Novi Renault Megane Coupe-Cabriolet trenutačno je šesta karoserijska verzija nove obitelji Megane.

Renaultovi stručnjaci 'reklamiraju' ovu Coupe-Cabriolet verziju kao spoj elegancije kupea i užitka vožnje sa spuštenim krovom, ali na tržištu mu neće biti lako. Renault Megane CC bit će konkurencija Opel Astri TwinTop, Focusu CC, Peugeotu 308 CC i VW Eosu (CC verzija Golfa). Međutim, za razliku od konkurencije, Renault Coupe-Cabrio će imati dvodijelni stakleni panoramski krov pokretan elektro-hidrauličkim mehanizmom koji za spuštanje treba 21 sekundu.



Obujam prtljažnika sa podignutim krovom iznosi 417 litara, a sa spuštenim 211 litara. Stakleni deflektor smješten iza naslona za glavu na stražnjim sjedalima osigurava vožnju pod otvorenim nebom do brzine od 90 km/h, a da putnici ne pate od neugodne turbulencije zraka.

Ovaj je model jedinstven i po staklenoj plohi u tvrdom krovu, površine 0,47 metara četvornih, koja osigurava panoramski pogled iz unutrašnjosti.
Dužina novog Megane CC je povećana sa 429,5 na 448,5 cm, da bi se olakšao ulazak putnika vjetrobran je pomaknut prema naprijed za 6 cm u odnosu na prethodni Megane II Coupe-Cabriolet. Megane Coupe-Cabriolet je četverosjed sa prednjim pogonom. U unutrašnjosti instrumentna ploča je u potpunosti ista kao i kod modela novi Megane kombi-limuzine. Stop svijetla izrađena su LED tehnologijom. Na popisu opreme je električna ručna kočnica, automatska dvozonska klima, bi-Xenon svjetla, Carminat Tom Tom satelitska navigacija, USB i mini-jack priključak… Novi Megane CC prema navodima tvornice trebao bi ponuditi bolje vozne karakteristike zahvaljujući krućoj šasiji koja ima za 80 posto poboljšanu otpornost na torzijsko uvijanje u odnosu na prethodni model, a tu je i poboljšani električni servo upravljač nove generacije.



U ponudi će biti ukupno šest benzinskih i dizel motora, a Megane CC će biti prvi model u koji će se ugrađivati Renaultov novi mjenjač sa dvostrukom spojkom – EDC (Efficient Dual Clutch) transmission. Benzinsku ponudu čine: 1,6 16V 110 KS i 1,4 TCe 130 (Turbo Control Efficiency) motori koji dolaze u kombinaciji sa ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa, a treći u ponudi jest 2,0 16V 140 KS motor u kombinaciji sa novim bezstupnjevanim CVT mjenjačem. Dizelsku ponudu čine: dCi 110 DPF, dCi 130 DPF i dCi 160 DPF motori, svi u kombinaciji sa ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. Najmanji dizelski motor dCi 110 DPF bit će u ponudi i sa novim EDC mjenjačem sa dvostrukom spojkom i šest stupnjeva prijenosa. Renault Megane Coupe-Cabriolet proizvodi se na istoj proizvodnoj traci kao i modeli Scenic i Grand Scenic u tvornici u Francuskoj. Bit će premijerno predstavljen na salonu automobila u Ženevi koji se održava od 4. do 14. ožujka 2010. godine. Početak prodaje u Europi najavljen je u proljeće 2010. godine. Pogledajte i video novog Renault Megane Coupe-Cabriolet.(dvk)